能量是此前的5倍续航增加16%，功率提升6倍 更有意思的是，宝马的供 转子励磁强度能够根据实时的车辆负载条件进行最佳调整，并且在高转速阶；在电阻负载上的有功功率就是视在功率，即二者相等，所以功率因数F=1而在纯电容和纯电感负载上的电流和电压相位差90°这个结果就是一个无理数功率因数表测试根本就测不出任何值也就是说所谓的“输出功率因数”没有...